La Commissione dà l'ok al nuovo Raising Cane, i fratelli olandesi, AM/PM nella città di Yuba

La scorsa settimana la Commissione per la pianificazione urbana di Yuba ha approvato all'unanimità i permessi d'uso per tre nuove attività commerciali che dovrebbero essere presenti nel centro commerciale Harter Marketplace: Raising Cane's Chicken Fingers, Dutch Bros Coffee e un ARCO AM/PM.

Secondo un rapporto del personale comunale, 4,48 acri all’incrocio tra la State Route 20 e la Harter Parkway sono stati “designati per lo sviluppo di tipo commerciale regionale”. Tre permessi di utilizzo per tale sviluppo sono stati approvati la settimana scorsa dalla commissione. Includono quanto segue:

– Mercato ARCO AM/PM con stazione di rifornimento e relativo autolavaggio su parcella attigua. Il mercato AM/PM sarà un negozio al dettaglio a un piano di 5.220 piedi quadrati insieme a un impianto di rifornimento per 16 veicoli con otto distributori, sotto una tettoia aerea di 6.000 piedi quadrati su un terreno di 1,36 acri. Oltre al minimarket e alla stazione di rifornimento, su un terreno adiacente di 0,7 acri, ci sarà un autolavaggio di 3.600 piedi quadrati con 12 stazioni di aspirazione self-service. L'orario di funzionamento proposto è 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana.

– Il Raising Cane's Restaurant sarà situato su un terreno di 1,64 acri e consisterà in un ristorante di 2.691 piedi quadrati con annesso patio esterno coperto di 1.291 piedi quadrati. I posti a sedere previsti saranno 60 (16 interni, 44 esterni). Il drive-through consisterà in un doppio passaggio attraverso corridoi che consentiranno la coda per 23 veicoli e utilizzeranno una tettoia per veicoli a doppia larghezza di 1.344 piedi quadrati per l'ordinazione di cibo e una tettoia di 44 piedi quadrati sopra il pagamento/ritiro finestra. Saranno previsti 36 posti auto. L'orario di apertura proposto sarà dalle 9:30 alle 3:30, sette giorni alla settimana.

– Dutch Bros Coffee sarà situato su un terreno di 0,75 acri. Consisterà in un edificio di 950 piedi quadrati con un'unica finestra carrabile servita da doppie corsie di coda che ospiteranno 20 veicoli, oltre a una finestra pedonale. Ci sarà anche un'area salotto esterna coperta da una tettoia di 336 piedi quadrati. L'orario di funzionamento proposto è 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana.

Secondo il rapporto del personale, l’accesso a queste attività sarà “fornito da due ingressi/uscite da Harter Parkway e tre ingressi/uscite da Harter Marketplace Way”. Insieme ai vialetti di accesso interni, ai parcheggi e alle varie sistemazioni paesaggistiche, le proposte "includono anche la costruzione della Harter Marketplace Way riallineata (ex Colusa Frontage Road)".

Il personale della città ha detto che è stato completato uno studio sul traffico riguardo ai cambiamenti. Nei suoi risultati, la città ha affermato che lo studio “ha concluso che tutti i principali incroci vicini rimarrebbero entro livelli accettabili di servizio sia a breve che a lungo termine (2035), a condizione che tutte le misure di mitigazione rilevanti di quegli studi originali vengono applicati a tali permessi d’uso in misura equa”.

Lo studio ha anche dimostrato che le distanze di attesa per alcune delle vicine corsie di svolta a sinistra devono essere estese.

"Sono state applicate le condizioni per raggiungere questo obiettivo", afferma il rapporto del personale.

Insieme ai parcheggi e alle altre aggiunte necessarie, il design dei nuovi edifici è considerato “contemporaneo” e ognuno avrà il proprio aspetto.

"I nuovi edifici saranno costituiti da diversi materiali da costruzione tra cui mattoni e altri elementi in muratura, legno sintetico, stucco, vetri e rivestimenti in pietra", ha affermato la città. "Le attrezzature meccaniche montate sul tetto di ciascun edificio probabilmente non saranno visibili dai luoghi pubblici."

A seconda della città, l'aspetto di ciascun edificio includerà quanto segue:

– Mercato AM/PM, stazione di rifornimento e autolavaggio: la linea del tetto dell'edificio del mercato è articolata con tre elementi di torre e un cornicione tutt'intorno. Le pareti in stucco presentano interruzioni piane e linee di incisione, colori diversi e reticoli in acciaio che aggiungono interesse all'edificio. C'è un'attraente base in pietra attorno all'edificio che si aggiunge ai dettagli dell'edificio. La torre sopra l'ingresso ha un ulteriore tetto in acciaio con giunture rialzate che si aggiunge all'articolazione del tetto ma contribuisce anche a rafforzare l'aspetto dell'ingresso. C'è un numero generoso di finestre lungo la parte anteriore dell'edificio con tende da sole sopra di esse, aumentando l'interesse dell'edificio. La tettoia sopra l'impianto di rifornimento ha una copertura in acciaio con aggraffatura rialzata e una base rivestita in pietra attorno alle colonne, abbinandola al mercato. Allo stesso modo, per l'autolavaggio, si tratta di un design in linea con il mercato con caratteristiche di torre, pareti in stucco rigate e di colore variabile con una base in pietra.